Nová generácia a realizácia batériových zdrojov pre akumulátorové elektrické vozidlá a plug-in hybridy

Na urýchlenie zavádzanie akumulátorových elektrických vozidiel (battery electric vehicles – BEV) a plug-in hybridov (PHEV) na trh. Bude potrebné zvýšiť energetickú hustotu batériových jednotiek, pokiaľ ide o hmotnosť a úložný priestor s cieľom zlepšil dojazd a znížiť hmotnosť. Okrem toho kratšie časy nabíjania pre BEV prostredníctvom vysokovýkonného nabíjania umožnia cestovanie na väčšie vzdialenosti, čo bude znamenať ďalšie výzvy týkajúce sa potreby chladenia. Vyšší výkon akumulátora vyvoláva bezpečnostné problémy, ktoré si vyžadujú robustnejšie a flexibilnejšie pokročilé batériové systémy riadenia. Popri výskume v oblasti pokročilej elektrochémie a výrobe článkov, ktoré nie sú súčasťou tejto témy, hrá dôležitú úlohu aj integrácia nabíjateľných batérií do batériových sád. Výroba primárnych článkov batérií a ich elektrochémia však ovplyvňujú ich tvar a tepelné správanie, a teda aj spôsob ako ich možno integrovať do modulov a batériových sád. Je potrebné vyvinúť pokročilé koncepcie akumulátorových elektrických vozidiel týkajúce sa hardvéru a softvéru umožňujúceho spojenie medzi článkom, modulom a batériovou sadou, aby sa maximalizoval výkon konečného systému batérie používaného vo vozidlách. Pri zameraní na výrobu batérií s vysokou energetickou hustotou vo veľkom rozsahu musia výrobné procesy modulov a ich ľahká a efektívna integrácia do batériových sád brať do úvahy výber materiálov a požiadaviek týkajúcich sa bezpečnosti, kvality a nákladovo efektívnej výroby.