Štruktúrovanie Výskumu a Inovácií smerom k vodnej preprave s nulovými emisiami

Vodná doprava tvorí 90% svetového obchodu a dnes predstavuje 3% celosvetových emisií CO2 (podobne ako letecká doprava). Predpokladá sa, že tento podiel sa bude zvyšovať s rastúcim globálnym obchodom a zlepšeniami v iných odvetviach. Medzinárodná námorná organizácia ukázala, že emisie skleníkových plynov z lodí sa od roku 1990 zvýšili o 70% a správa Európskeho parlamentu predpovedá, že bez akcií môže celosvetový podiel emisií skleníkových plynov do roku 2050 dosiahnuť 17%. Vodná doprava (námorná a vnútrozemská) môže tiež významne prispieť k znečisteniu ovzdušia (PM, NOx, SOx), najmä v pobrežných oblastiach okolo prístavných miest a rušných vodných ciest. Krycie povlaky, výboje a hluk môžu tiež ovplyvniť podvodné prostredie. Plavidlá vnútrozemskej vodnej dopravy, ktoré zároveň podporujú logistické reťazce s nízkymi emisiami uhlíka a odbúravajú európske cesty, sú vo veľkej miere poháňané dieselovými motormi staršej generácie a sú potrebné ďalšie zlepšenia na zníženie emisií skleníkových plynov a zníženie znečistenia ovzdušia s cieľom splniť požiadavky miestnej a regionálnej kvality ovzdušia. Existujú potenciálne riešenia pre budúce lode s nízkymi a nulovými emisiami a zlepšenie environmentálnych vlastností existujúceho vozového parku (elektrifikácia, palivové články, obnoviteľné zdroje energie, palivá, úpravy výfukových plynov, zlepšovanie účinnosti, optimalizovaná logistika atď.).
Štruktúrovaný prístup k výskumu a vývoju je potrebný na dosiahnutie širšieho využívania týchto riešení, napríklad nakladanie s batériami musí byť integrované s infraštruktúrou prístavov a elektrickej energie, použitie týchto riešení musí byť nákladovo efektívne, bezpečné a praktické. Výskum a vývoj, ktorý sa uskutočňuje na úrovni EÚ, na vnútroštátnej a medzinárodnej úrovni, je potrebné identifikovať a koordinovať s cieľom maximalizovať hodnotu a vyhnúť sa duplicite.
V dôsledku toho je potrebná stratégia strategického výskumu a inovácií a nové partnerstvá v rámci dodávateľského reťazca, výskumnej komunity, poskytovateľov technológií a energie. Je potrebné stanoviť jasné priority a široko komunikovať, aby sa mohli sústrediť na ekologizáciu vodnej dopravy ako celku.

Informácia pre prijímateľa